SIMONE FISSOLO

Fermate GTT pericolose: dov’è la manutenzione?

Molte fermate del TPL in corso Potenza sono collocate sulle banchine che separano le semicarreggiate centrali dai controviali ma ci sono dei problemi:

  • essendo la banchina posizionata a dividere la carreggiata centrale dal controviale, il raggiungimento della stessa è arduo per i cittadini;
  • la stessa banchina presenta forti sconnessioni della pavimentazione ed è difficile percorrerla a chi ha difficoltà deambulatorie o chi ha un passeggino;
  • l’attraversamento pedonale non risulta posizionato in corrispondenza della fermata stessa.

Per questo si chiede alla Sindaca e all’Assessore competente:

  • se vi sia intento di provvedere alla necessaria manutenzione e alla rimozione della barriere architettoniche;
  • se l’Amministrazione intenda tracciare gli attraversamenti pedonali corretti in prossimità delle fermate.

La necessità di garantire l’accessibilità in sicurezza ai pedoni e di eliminare le barriere architettoniche sono atti dovuti in una città che enuncia una particolare attenzione alla salvaguardia del diritto alla mobilità delle persone con disabilità.